“400万台的下线对传祺是一个全新的里程碑，标记着传祺向新能源科技公司转型、品牌向新朝上赢得热切效果，进入高质料发展新阶段！”近日，广汽传祺第400万辆整车下线庆典在传祺广州整车制造工场举行，总司理黄永强在庆典上晓谕：“2025年，传祺将坚握‘自研+华为’并进的时刻阶梯金沙巴黎人娱乐网，带来四款搭载高阶智驾功能的高端新能源车型。”

从GA5在广州亚运会崭露头角，到GS4创造41个月销量破百万台收货，再到MPV销量恣意70万辆，成为首个达成此收货的中国品牌，出身于2010年的传祺，从居品到品牌都在握续进化着，打造着一个个属于我方的“传闻”。

连年握续升温的汽车市集，让广汽传祺在快速切换的外部环境与焕新拓展的里面改进中欺压加速行径，2024年，传祺发布了i-GTEC2.0，针对底盘、三电、智能、平台等时刻进行全维度升级，推出了全栈自研的GMC400超等混动时刻，还鸠集华为转换筹商推出并现实。

凭借对市集的利害知勉力，其居品研发速率也在提高。在2024年11月，传祺就上市了两款混动MPV，包括搭载全栈自研HEV混动时刻的传祺M8宗匠超等混动版和传祺新能源E9超充版，这两款车代表了传祺在HEV和PHEV两种混动时刻方面的最新效果，让用户竣事了更拘泥耗、更高品性的出行体验。

400万辆整车的下线，对传祺来说不仅是一个全新的里程碑，也标记着它从“跟跑”到“并跑”，以致在某些界限竣事了“领跑”，向新能源科技公司大踏步转型。

无论是和华为谐和的开启，依然自研时刻的布局以及现存新能源居品的焕新，传祺都下了不少功夫。在2024年11月的广州车展，广汽传祺带来了历时7年、插足10亿、跨越1500东谈主打造的全新EV+新能源平台。在新平台上，可竣事EV、PHEV、REEV、HEV四种能源类型拓展，这也意味着合并台车不错领有增程、插混两种时刻形态，按需切换。

该平台的首款量产车型传祺S7，便搭载了最新的增程时刻，一升油不错发3.7度电。与此同期，新车可愚弄AI智能截止平台，把柄场景风立场整驾驶形态，竣事增程NVH提高30%，油耗缩短15%，纯电续航提高12%，馈电能源不及发生率降到0%的阐发。

在智能化方面，品牌喊出了“在轿车、SUV、MPV全界限，首个搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能时刻的品牌，即是传祺！”的标语。据悉，到2025年，传祺高阶智驾将四车皆发，将对新期间下中国企业万众一心的意会和盘托出。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯金沙巴黎人娱乐网